{"id":17476,"date":"2026-08-04T15:49:59","date_gmt":"2026-08-04T13:49:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stodeus.com\/?p=17476"},"modified":"2026-08-04T15:51:36","modified_gmt":"2026-08-04T13:51:36","slug":"368-km-paragliding-july-record-flight-stodeus-logbook","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stodeus.com\/fr\/368-km-paragliding-july-record-flight-stodeus-logbook\/","title":{"rendered":"368 km en parapente : Le vol record de juillet sur le LogBook Stodeus !"},"content":{"rendered":"\t\t
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368 km en parapente : Le vol record de juillet sur le LogBook Stodeus !<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Chaque mois, le LogBook Stodeus<\/strong> met en lumi\u00e8re les traces des plus beaux vols de la communaut\u00e9. En juillet, c\u2019est Fran\u00e7ois Montuori<\/strong><\/a>, qui signe la plus longue distance avec une ligne majestueuse de 368,49 km r\u00e9alis\u00e9e le 3 juillet<\/strong> !<\/p>

\ud83c\udf99\ufe0f Le r\u00e9cit de Fran\u00e7ois Montuori :<\/h5>

\u00ab Depuis que j’ai d\u00e9couvert le vol de plaine en France, j’essaye d’y aller au moins une \u00e0 deux fois par an quand je vois que la journ\u00e9e a du potentiel. J’aime beaucoup ce style de vol, c’est moins engag\u00e9 que voler dans les Alpes, on lit les nuages, on joue avec le vent… c’est tr\u00e8s diff\u00e9rent des cross alpins et \u00e7a me correspond bien. \u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>

Accompagn\u00e9 de Justin Puthod, Andy Tallia et rejoint par Alex Gignoux, Fran\u00e7ois d\u00e9colle depuis Hou\u00e9ville. Le groupe file vers la Bourgogne o\u00f9 le plafond monte et les thermiques s\u2019affermissent.<\/p>

Vers Dijon, le trio form\u00e9 par Fran\u00e7ois, Justin et Andy se regroupe pour optimiser la trace :<\/p>

\u00ab C’est vachement plus chouette \u00e0 plusieurs, on recentre les thermiques, jouons sur les lignes et gagnons en efficacit\u00e9. \u00c9quip\u00e9s de radios a\u00e9ronautiques, on contacte la tour de St-Yan qui nous autorise le passage, puis filons vers St-Etienne, o\u00f9 la TMA de Lyon nous oblige \u00e0 descendre bien plus bas que le plafond. \u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>

En fin de journ\u00e9e, l’air s’ass\u00e8che, les thermiques se rar\u00e9fient et le vent se renforce nettement au sol. Apr\u00e8s la dispersion du groupe, Fran\u00e7ois entame un v\u00e9ritable combat en mode \u00ab survie \u00bb aux abords de la CTR de Saint-\u00c9tienne, bouclant sa trace dans du vent fort au terme de pr\u00e8s de 9h30 dans la sellette.<\/p>

\ud83d\ude80 Pourquoi l’UltraBip & le LogBook Stodeus\u00a0 sont les alli\u00e9s des vols d’exception ?<\/h5>

Des vols de plaine de plus de 9 heures exigent fiabilit\u00e9 mat\u00e9riel, autonomie totale et pr\u00e9cision.<\/p>

  1. Autonomie solaire illimit\u00e9e :<\/strong> Nos varios et GPS (UltraBip<\/a>, BlueBip<\/a>, BipBip PRO V2<\/a>) int\u00e8grent une technologie de charge solaire ultra-performante. M\u00eame apr\u00e8s 9h30 de vol dans des conditions changeantes, vous ne risquez pas la panne de batterie.<\/li>
  2. Pr\u00e9cision dans les thermiques l\u00e9gers :<\/strong> En vol de plaine, rep\u00e9rer le moindre noyau thermique (+0,2 m\/s) \u00e0 basse altitude fait la diff\u00e9rence entre poser et repartir. La sensibilit\u00e9 de nos capteurs permet de noyauter efficacement.<\/li>
  3. LogBook Stodeus :<\/strong> Analysez vos traces IGC, enregistrez automatiquement vos performances et partagez vos vols avec votre communaut\u00e9 de pilotes.<\/li><\/ol>

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    \ud83d\udc49 Voir le vol en d\u00e9tail sur le LogBook Stodeus<\/a><\/strong>
    \u2600\ufe0f <\/strong>    D\u00e9couvrir l’UltraBip & nos variom\u00e8tres solaires<\/strong><\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Posts associ\u00e9s<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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