Elke maand, de LogBook Stodeus belicht de sporen van de mooiste vluchten van de gemeenschap. In juli is dat François Montuori, die de langste afstand aflegt met een indrukwekkende lijn van 368,49 km, voltooid op 3 juli !

🎙️ Het verhaal van François Montuori:

«Sinds ik het vliegen in de laagvlakte in Frankrijk heb ontdekt, probeer ik er minstens één of twee keer per jaar heen te gaan als ik zie dat de dag potentieel heeft. Ik houd erg van deze vliegstijl; het is minder veeleisend dan vliegen in de Alpen. Je leest de wolken, je speelt met de wind… het is heel anders dan alpenvluchten en het past goed bij mij.»

Samen met Justin Puthod en Andy Tallia, en vergezeld door Alex Gignoux, stijgt François op vanuit Houéville. De groep vliegt richting Bourgondië, waar het wolkendek hoger wordt en de thermiek sterker wordt.

In de buurt van Dijon komt het trio, bestaande uit François, Justin en Andy, weer bij elkaar om de route te optimaliseren:

«Met z’n allen is het veel leuker: we stemmen de thermiek beter af, spelen met de luchtstromen en vliegen efficiënter. Uitgerust met luchtvaartradio’s nemen we contact op met de verkeerstoren van St-Yan, die ons toestemming geeft om door te vliegen, waarna we koers zetten naar St-Etienne, waar de TMA van Lyon ons dwingt om veel lager te vliegen dan het wolkendek.»

Tegen het einde van de dag wordt de lucht droger, worden de thermieken schaarser en neemt de wind aan de grond aanzienlijk toe. Nadat de groep uit elkaar is gevallen, begint François aan een ware «overlevingsstrijd» aan de rand van de CTR van Saint-Étienne, waar hij na bijna 9,5 uur in het zadel zijn vlucht aflegt in harde wind.

🚀 Waarom zijn de UltraBip en de LogBook van Stodeus de ideale partners voor uitzonderlijke vluchten?

Vluchten boven de vlakte van meer dan 9 uur vereisen betrouwbare apparatuur, volledige autonomie en precisie.

1. Onbeperkte autonomie op zonne-energie: Onze Varios en GPS (UltraBip, BlueBip, BipBip PRO V2) zijn uitgerust met uiterst efficiënte technologie voor het opladen via zonne-energie. Zelfs na een vlucht van 9,5 uur onder wisselende omstandigheden hoeft u niet bang te zijn dat de batterij leegraakt.
2. Nauwkeurigheid in lichte thermiek: Bij vluchten in de vlakte maakt het opsporen van zelfs de kleinste thermiek (+0,2 m/s) op lage hoogte het verschil tussen landen en weer opstijgen. Dankzij de gevoeligheid van onze sensoren kunnen we efficiënt thermiek opsporen.
3. LogBook Stodeus: Analyseer je IGC-vluchtgegevens, registreer automatisch je prestaties en deel je vluchten met je pilotencommunity.

👉 Bekijk de vlucht in detail op de LogBook Stodeus
☀️ Maak kennis met de UltraBip en onze zonnevariometers