GPS e registrazione della traccia

Tracce registrate

La memoria interna dei nostri strumenti GPS va da 4 a 8 GB. Possono registrare da 10.000 a 20.000 voli!

Per visualizzare un volo :

Al momento dell'atterraggio, visualizzate immediatamente il vostro volo nel LogBook Stodeus.
Ogni traccia viene registrata in IGC e KML, quindi sincronizzata automaticamente via Bluetooth tramite l'app. BipLink.

Nel LogBook è possibile trovare i propri voli su una mappa, analizzare le statistiche dettagliate e monitorare l'usura delle vele nel tempo.
Per ogni volo, vedere la velocità massima, l'altitudine massima, la distanza percorsa e il tempo totale.

Il file IGC generato da UltraBip è certificato FAI-CIVL.È facilmente recuperabile via Bluetooth utilizzando lo Stodeus LogBook. È quindi possibile dichiararlo direttamente sul sito web della propria federazione (FFVL, DHV, SHV, USHPA, BHPA, ecc.) o per le proprie gare.

Gestione dell'altitudine :
Poiché i nostri strumenti non dispongono di un display, non hanno la possibilità di inserire la QNH (pressione a livello del mare). Questa viene quindi calibrata automaticamente dal GNSS (Global Navigation Satellite System, o GPS) prima del decollo.
Più lungo è il tempo che intercorre tra il fix GNSS e il decollo (con il rilevamento del decollo abilitato, per impostazione predefinita), più accurata è la calibrazione dell'altitudine.

Nelle applicazioni di volo, l'altitudine QFE può spesso essere calibrata prima del decollo (utilizzando l'altitudine nota al suolo).

Annuncio vocale dell'altitudine :
È l'altitudine ottenuta dal sensore di pressione e inizialmente calibrata automaticamente dal GNSS prima del decollo.

Altitudine nel file KML :
È l'altitudine ottenuta dal sensore di pressione e inizialmente calibrata automaticamente dal GNSS prima del decollo, aggiornata ad ogni punto.

Altitudine nel file IGC :
Vengono registrate due altitudini:

  • Altitudine barometrica standard, senza calibrazione iniziale
  • GNSS

Nota sulla visualizzazione dell'altitudine :

  • HFCK :
    È possibile che, volando vicino al terreno, si verifichi una collisione tra il terreno e la pista: è normale.
    Infatti, GoogleEarth utilizza le quote del terreno SRTM (Shuttle Radar Topography Mission) con un'accuratezza di ± 20 m.
    Di conseguenza, la rappresentazione del terreno in Google Earth è approssimativa. Le pendenze sono sbagliate e le cime sono piallate.
  • CIG :
    Poiché sono presenti due altitudini, a seconda del visualizzatore di tracce IGC, prestare attenzione a quale viene visualizzata (pressione atmosferica non calibrata o GNSS).
  • Nel LogBook Stodeus :
    Sono visibili le due altitudini del file IGC (pressione atmosferica non calibrata e GNSS).

Registrazione :
I nostri strumenti GPS registrano la traccia internamente, anche quando sono collegati a uno smartphone. A condizione, naturalmente, che sia stata attivata la registrazione della traccia nella sezioneapp BipLink (funzione attivata di default).

I 1223 km di Pál Takáts registrati dall'UltraBip sul Red Bull X-Alps

Varios e GPS

Strumenti di navigazione per parapendio.

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Strumenti di navigazione per parapendio.