Nel video pubblicato lo scorso agosto, Martin Šulko Šulek, pilota di motocross slovacco, mostra il suo impianto solare: un UltraBip, uno smartphone con SeeYou Navigator e tutto il necessario per ricaricarlo in volo.

Sicuramente conoscete bene la routine: estrarre i dispositivi elettronici dalla sella, metterli in carica e reinstallare tutto prima di ripartire. L’obiettivo è ritrovare la cabina di pilotaggio pronta per il prossimo volo. La sua soluzione: abbinare un vario GPS a energia solare a uno smartphone alimentato da un pannello solare pieghevole tramite una batteria esterna.

Alla luce del sole, l’UltraBip si ricarica anche quando è spento. Trasmettendo la propria posizione all’app di volo, permette inoltre di disattivare il GPS dello smartphone per risparmiare batteria. Martin ha scelto l’UltraBip per il volo a vela; apprezza inoltre i messaggi vocali relativi all’altitudine, alla velocità e alla velocità di salita nelle correnti termiche.

Per alimentare lo smartphone, Martin ha fissato alla sua sella un pannello solare pieghevole e robusto, collegato a una batteria esterna scelta proprio per una caratteristica specifica: si ricarica tramite il pannello solare mentre ricarica lo smartphone, entrambi contemporaneamente. Non tutte le batterie esterne funzionano in questo modo, ed è proprio questo il punto chiave del suo sistema.

Il bilancio di una stagione

Da 60 a 70 ore di volo durante la stagione e una batteria esterna ricaricata a casa solo una o due volte. Abbastanza per rivedere la vostra routine post-volo!

Nel frattempo, il pannello solare rimane in funzione durante ogni uscita, compresi i controlli pre-volo e la ripiegatura all’atterraggio. Per chi vola di più o intraprende voli con pernottamento, si consiglia un pannello con uno o due pannelli aggiuntivi.