En un vídeo publicado el pasado mes de agosto, Martin Šulko Šulek, piloto eslovaco de motocross, nos muestra su instalación solar: una UltraBip, un smartphone con SeeYou Navigator y lo necesario para cargarlo durante el vuelo.

Seguro que ya conoces el ritual: sacar los dispositivos electrónicos del asiento, ponerlos a cargar y volver a instalarlo todo antes de volver a despegar. El objetivo es tener la cabina lista para el próximo vuelo. Su solución: combinar un vario GPS solar con un smartphone alimentado por un panel solar plegable a través de una batería externa.

Al sol, el UltraBip se recarga incluso estando apagado. Al transmitir su posición a la aplicación de vuelo, también permite desactivar el GPS del smartphone para ahorrar batería. Martin ha elegido el’UltraBip para el vuelo solar; también valora sus avisos de voz sobre la altitud, la velocidad y la tasa de ascenso en las corrientes térmicas.

Para cargar el móvil, Martin ha fijado un panel solar plegable y resistente a su sillín, conectado a una batería externa elegida precisamente por su calidad: se carga a través del panel solar al mismo tiempo que carga el móvil, ambos a la vez. No todas las baterías externas funcionan así, y ese es el punto clave de su instalación.

El balance de una temporada

Entre 60 y 70 horas de vuelo durante la temporada, y una batería externa que solo hay que recargar en casa una o dos veces. ¡Esto te hará replantearte tu rutina tras cada vuelo!

Mientras tanto, el panel solar funciona en cada salida, incluyendo la comprobación previa al vuelo y el plegado al aterrizar. Para quienes vuelan más o realizan vuelos con acampada, se recomienda un panel con uno o dos paneles adicionales.